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發布時間:2018-12-17

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哈里19日在一场慈善活动上说,王室宣布的处置方案,并非他与妻子梅根的初衷。“我们原本希望继续为女王、英联邦以及与我有关的军事机构效力,只是不再领取公共资金。令人悲伤的是,这行不通……事情弄到这步田地,我非常伤心。” 英国女王伊丽莎白二世在声明中说:“我们一起为我的孙子和他的家庭找到一条建设性的、能帮助他们的出路……我支持他们追求更加独立生活的愿望。” 今年是达沃斯论坛创立50周年,来自117个国家的3000多位政治、经济等各界精英来到这个论坛发出声音,其中包括特朗普、德国总理默克尔等53位国家领导人。 实际上,去年12月30日,通贝里便早早“喊话”特朗普:“我想我不会说任何话,因为他(特朗普)显然没有听取科学家和专家的意见,他为什么要听我的呢?我可能不会说任何话,不会浪费我的时间。” 两人曾在2019年9月的联合国气候行动峰会上有过一次“交锋”,通贝里曾在特朗普的背后对其“怒目而视”,但特朗普并未发现通贝里。 1月16日,美国参议院正式接收了针对总统特朗普的弹劾条款 卡内基国际和平基金会高级研究员阿伦·米勒向“今日美国”表示:“特朗普要去达沃斯,反映了他对弹劾的失望,以及他想展露他‘过的很好’的决心。” “特朗普来达沃斯拆台” “今日美国”则评价称,达沃斯论坛一向被认为是全球化的重要推手,也致力于推动西方理想中的“国际联盟”,这与特朗普“美国优先”的外交政策背道而驰。 不过,恰如特朗普在推特中吹嘘的那样,他在本届达沃斯论坛上的关注点很有可能仍旧放在经济之上。CNN介绍称,特朗普2018年首访达沃斯时,商界精英曾对特朗普的贸易保护政策产生过质疑,并担忧他的言论会在推崇全球化的达沃斯论坛上产生影响。但最终特朗普还是把重点放在了美国的商业投资和经济上。 美国消费者新闻与商业频道(CNBC)报道称,美国经济现在仍处于有记录以来持续时间最长的经济扩张之中,不过一些经济学却预计,未来12个月美国经济增长将放缓,并可能陷入衰退。 报告还表示需要“进一步的工作”来评估HS2对区域增长的影响,而且“很难”说建设HS2会带来什么经济效益。 英国首相鲍里斯·约翰逊预计将在数周内就是否继续推进HS2第一阶段的建设做出决定。约翰逊长期以来都一直是HS2的批评者,但是他在竞选时曾誓言要增加对首都以外地区基础设施的投资。 但是,HS2工程一直以来都争议不断。 “除了经济效益,HS2还将提供一个新的‘绿色走廊’,由林地、野生动物栖息地和舒适的设施组成,旨在将线路融入景观,并在沿线留下高质量的绿色空间。” 由于英国历届政府几年来不断对高铁线路做出修改,项目预算从2007年定下的71亿英镑,到了2019年8月鲍里斯·约翰逊执政时,已经涨到了560亿,翻了好几倍。 早在2018年,《卫报》就报道称,该项目成本不断上升,被称为世界上最昂贵的铁路开发项目。普华永道(PWC)当年的报告就已经显示,HS2的成本将比其他国家的类似项目高出25%。 此外,该工程对生态的破坏也是人们反对的主要理由。HS2的抗议者表示,该工程将穿过100英亩的古老林地,影响2400种不同的动植物。 据《卫报》此前报道,2017年10月3日,一名62岁的环保抗议者格林在一辆大型挖掘机下坐了20多个小时,阻止HS2在柯恩谷自然保护区的建设。 2018年11月29日,原定于前一天晚上开始施工的新一期高铁HS2工程,因为4名环保抗议者的阻止,而不得不暂停。当时,4名抗议者用上了一个奇怪的装置,据介绍是壁炉架做成的,将自己“锁”在自然保护区上,与之融为一体,以阻止施工。已经将重型挖掘机带到工地的施工小组,不得不停止工作。
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